la législation suisse pour les voitures modifiées

j'ai quelques doute avec la législation suisse pour les voitures modifiées...

est que les voitures avec "rollbars" sont autorisés por roller dans le route?

Je dois avoir les rôles de toutes les modifications, même pour les pare-chocs, ailaron ...?

ce que quelqu'un peut m'éclairer

Salut Tytus.

Sâches qu'en Suisse tu peux faire beaucoup de choses, mais toujours sous autorisation.

Par exemple si tu montes des jantes, tu dois demander un contrôle technique pour les inscrire sur la carte grise. Tu dois présenter les papiers d'homologation aux experts du service des automobiles et ils vont effectuer des mesures pour s'assurer qu'effectivement ça se monte sur ta voiture, et que c'est bien monté. De même pour un rabaissement, un kit carrosserie, etc.

Par rollbars, tu entends un arceau ?



Oui il faut le papier qui dit que tu peux le monter dans ta voiture. Il faut aussi qu'il soit boulonné. Tu n'as pas le droit de le souder à la voiture. Par contre tu peux souder les plaques de renforts ou vient se fixer l'arceau.

Après si tu as de grosses modifications comme un changement de moteur dont la puissance dépasse 40% de la puissance d'origine, tu peux essayer de faire homologuer ça au DTC (Dynamic Test Center : http://www.dtc-ag.ch/typo3/index.php?id=8&L=1 ) Il parait que ça coûte environ 4000chf (3000euro). Les déformations du chassi, le bruit, la pollution, la puissance des freins à vitesse maxi, ... , sont mesurés. Si tu loupes faut recommencer, et repayer

Mais en Suisse, si t'as de l'argent, rien n'est impossible. J'en parlais hier avec un gars qui est en train de faire homologuer une voiture de course qui a gagné les 24heures du Man il y a des dizaines d'années

Si t'as d'autres questions, hésites pas...

l' arceau que j'ai monter dans mon AE86 provient de chez Arépa racing, quand je suis allé a la visite je n'avais pas de papier, et il m'ont juste demander de coller un numéro sur l'arceau pour qu'il aie une réf a mettre dans la carte grise, mais pas besoin de papier spécifique.
La voiture a été expertisée a Yverdon.

T'es tombé sur un gaillard sympathique alors

ça m'intéresse car mon arceau de 635 est de provenance inconnue... tu as pris le numéro d'un modèle existant ou au bol ?

T'as besoin d'une plaquette melon???

merci pour les explications...

Toyota69: - Combien tu as payé ton arceau (Rollbar)?
- ils n'ont te font pas les papiers du arceau?
- le numéro que tu as mis sur l'arceau, ou tu l'as trouvé?

Je déterre ce sujet :-)

Tu ne peux pas souder ton arceau pour l'expertise ??

Merci

tytus a écrit:

merci pour les explications...

Toyota69: - Combien tu as payé ton arceau (Rollbar)?
- ils n'ont te font pas les papiers du arceau?
- le numéro que tu as mis sur l'arceau, ou tu l'as trouvé?

certainement trop tard mais bon..

j' ai payé le pliage des tubes plus les tubes de porte et diagonale embout visserie env 700.-
après je l' ai monté moi même
pour le numéro j' avais mis arépa69 voilà

Salut tous le monde ,
j'aimerai bien monter un arceau sur ma caisse je voudrai savoir si on peu monté les arceaux dans certain garages? ,oubien est-il mieu de commander sur le net et ou dans ce cas la ?
merci