Une GT-R de plus à Genf !

Voila ce qu'un pote à fait l'acquisition aujourd'hui , j'aurai le bonheur de voire une R32 dans le box en face du miens






Et un RB26 HS , une bielle à traverser le bloc


@++ Jeff

Z'ont une drôle de tête tes potes !

Jolie acquisition ! C'est facile de trouver un bloc de rechange ?

Elle fait combien de CV la R32 ? L'autre jour avec la 325(rapport court) j'ai pu lors d'un départ quasi arrêté voir ce qu'avait dans le ventre une GT-R35 !
À l'accélération, je me suis demandé si la 1ère était bien engagée et qu'on avançait, ou si au contraire elle était sortie et qu'on restait sur place. Bin non, c'était le mix des deux : la 1ère était bien rentrée, mais on restait sur place !
IMPRESSIONNANT!!!

@+ Flav

Ouai j'ai demander a TF1 de leur flouté la tête

Sinon avant de chier le bloc, elle sortait 700cv !!!!!!

@++ Jeff

Ils ont fait du bon boulot... pour une fois!

700CV !!! Tcheu le monstre ! J'aimerai bien la voir à côté d'une 35. C'est un moteur préparé alors ? Ou c'est juste en jouant avec la pression du turo ?

T'en sais un peu plus sur cette caisse ? C'est juste pour le circuit ou l'immatriculation est visée ?

C'était bien un moteur prépa y avait un T88 dedans....et sinon ca sera uniquement pour le circuit, mais d'ici la hein..y a du boulot

Anthony a écrit:

C'était bien un moteur prépa y avait un T88 dedans....et sinon ca sera uniquement pour le circuit, mais d'ici la hein..y a du boulot

Ouai d'ailleur il n'y avais vraiment qu'un turbo et un collecteur, a mon avis les internes sont encore d'origine pour qu'une bielle traverse le bloc moteur ca devais pas etre du forger, il y aura plus d'info quand il ouvrira le bloc

@++ Jeff

Jeff a écrit:

Anthony a écrit:

C'était bien un moteur prépa y avait un T88 dedans....et sinon ca sera uniquement pour le circuit, mais d'ici la hein..y a du boulot

Ouai d'ailleur il n'y avais vraiment qu'un turbo et un collecteur, a mon avis les internes sont encore d'origine pour qu'une bielle traverse le bloc moteur ca devais pas etre du forger, il y aura plus d'info quand il ouvrira le bloc

@++ Jeff

Ok, merci les gars.

Bin je leur souhaite bien de la réussite dans leur projet ! Donnez-nous des news de temps en temps...

@+ Flav

Flav a écrit:

Jeff a écrit:

Anthony a écrit:

C'était bien un moteur prépa y avait un T88 dedans....et sinon ca sera uniquement pour le circuit, mais d'ici la hein..y a du boulot

Ouai d'ailleur il n'y avais vraiment qu'un turbo et un collecteur, a mon avis les internes sont encore d'origine pour qu'une bielle traverse le bloc moteur ca devais pas etre du forger, il y aura plus d'info quand il ouvrira le bloc

@++ Jeff

Ok, merci les gars.

Bin je leur souhaite bien de la réussite dans leur projet ! Donnez-nous des news de temps en temps...

@+ Flav

Ca sera fait

@++ Jeff

Mais ça ne choque personne qu'elle n'ai pas de roues??? lol

Bin non... car y a tellement de puissance qu'elle ne touchera jamais le sol.

Jérémie a écrit:

Mais ça ne choque personne qu'elle n'ai pas de roues??? lol

si c'était que les roues qui manquait...ahah

VOila la suite des aventures de la GT-R !!!

Donc elle a enfin retrouver ca nouvelle maison aux coté de sa petite sœur








La bas en bas c'est les nouveaux atelier Nismo Suisse





Sinon question moteur, on a déculasser histoire de voir ce que ca racontait la bas dedans, savoir si malrgé la casse moteur le culasse etait toujours récupérable ou non ( on a été très vite fixer en tout cas)

" Mr. je comprend pas ma voiture roule pas bien c'est quoi le problème ??? "





Il est ou le piston ?????

Et la culasse c'est pas bien plus joli





P.S. t'a vu jérémie il y a 2 roues maintenant !!!!!!!!!!!!!

@++ Jeff

j'ose pas imaginer le bruit que ca a du faire la dedans !

J'adore!!! Vraiment magnifique! Vivement qu'elle roule, bonne chance à vous pour tout ça

Tcheu c'trou !

Vous allez retrouver au fond du carter le piston en morceaux et la tête de soupape ...

Jolie projet j'aimerais bien aller en chercher une en Angleterre

Voila alors la suite des avancement du projet, le but dernier était de trouver un bas moteur pour remplacer celui crasher, la culasse est au final rattrapable donc plus de peur que de mal.

Pour le bas moteur, il en a trouver un .... mais reste a démonter tout le bloc pour allé jeter un coup d'oeil pour voir son état, mais il y a du taff et du nettoyage a prévoir



Pour info, c'est l'ancien bloc de la R32 de Tsuyo qui à bruler dans l'incendie d'estoril à Genève en mars dernier.

suite des infos une fois ce tas de cendres nettoyer

@++ Jeff