mr.bmw team crewtace

Salut a tous, je m'appelle Marin j'ai 22ans et toujours toutes mes dents. J'habite au pays de chocolat tout près de Lausanne dans le canton de Vaud.

ça fait maintenant 2ans et demi que j'ai mon permis et depuis ce jour là, je n'ai roulé quand propulse. Avant cela j'étais un vrai mordu de 2 roues mais malheureusement un accident m'a contraint a me mettre dans une boite a chaussure...

j'ai acheté comme 1ere voiture une bmw 316i touring avec autobloc, évidement ça ne laisse pas indifférent sous la pluie et j'ai vite mordu au BMW et au joies de la glisse!

Depuis j'ai craqué sur une e28 528i. Un pote m'a proposé un moteur m106 (3.5l turbo) et la je n'ai vraiment pas pu résister vu le nombres de pieces avec ainsi qu'un gain de puissance et de couple assez énorme( 2.8l,184ch et ~250nm de couple vs 3.5l,252ch et ~380nm de couple)

j'ai fait une prèpa châssis maison (grosses barres anti-roulis avant-arrière venant de m5 e34 et 318is e30), tirant de chasse monté sur rotules, train arrière rigide( cylentblocs alu), amorto bilstein b6 et ressort court, et durites avia ainsi que des plaquettes pagid. ça c'est pour le châssis.

J'ai vidé l'intérieur entièrement, découpé ce qui ne serre a rien et posé un tulipé, deux baquets et deux harnais 4points 3". L'arceau viendra quand j'aurai des sous car il est ~1000euro

au niveau moteur je lui ai mis le fameux m106, donc j'ai du fabriquer un support moteur droite, découper pas mal de chose a l'avant pour y installer un gros intercooler frontal et toute les durites. Je lui ai couplé une boite getrag inversée 5vitesse et un autobloquant 75% retaré maison. pour l'échappement c'est un tube inox diamètre 60 qui débouche dans un muffler a la jap.

Malheureusement le moteur a pété après ~5h de roulage donc je lui refait un autre moteur pour pouvoir tourner le 28 nov au lédenon

Voila j'ai beaucoup parlé de ma drift machine et peu de moi mais je crois que c'est ça qui compte!